À medida que a era totalmente elétrica se aproxima, novas marcas de carros surgem para aproveitar essa mudança sísmica na tecnologia, mas a Fisker é um nome familiar. Liderada pelo ex-designer da Aston Martin, Henrik Fisker, a empresa sediada na Califórnia já havia mergulhado no segmento premium de veículos elétricos com o Karma GT em 2012, e agora está reentrando nesse espaço com este: o Ronin.
Concebido como parte de um plano de produtos que verá a Fisker oferecer uma linha de cinco veículos elétricos até 2026, o Ronin é um grand tourer elétrico de quatro portas com capacidade para cinco passageiros e tecnologia de trem de força de ponta, com três motores elétricos gerando mais de 1000 cv. Apenas 999 unidades serão construídas, com as primeiras entregas começando na segunda metade de 2025.
- Novo Aehra Sedan EV revelado: sedã de 800 cv de olho no Porsche Taycan
Dado seu imenso poder de saída, espera-se que o Ronin complete a aceleração de 0 a 60 mph em apenas 2 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 170 mph. Mais importante para a proposta do Ronin como um verdadeiro carro GT, a Fisker está mirando uma autonomia de mais de 600 milhas para o novo EV; isso é possível graças a uma nova disposição da bateria que integra as células na estrutura de espaço de alumínio do carro. Não há informações sobre o peso estimado do Ronin, mas nos prometem que materiais leves serão usados em sua construção – incluindo rodas de fibra de carbono de 23 polegadas.
O design do Ronin é tão futurista quanto as especificações projetadas, com uma carroceria lisa e envolvente e um teto rígido dobrável para dirigir ao ar livre – algo inédito neste segmento. Suas quatro portas se abrem para cima com dobradiças borboleta para fornecer acesso à cabine, que apresenta materiais reciclados e uma vasta tela de infoentretenimento de 17,1 polegadas. Apesar de uma série de assistentes de condução, a Fisker projetou o Ronin para oferecer uma experiência envolvente ao volante, ao mesmo tempo que oferece o espaço de bagagem que se esperaria de um sedã, em vez de um GT tradicional.
Considerando que o Ronin está sendo construído para mostrar toda a força das capacidades de design e engenharia da Fisker, ele não será barato; os preços começam em $385.000 (cerca de £302.500). Os clientes podem depositar $2.000 para garantir uma das 999 unidades.
Comentários (0)
Deixe um comentário