A direção de design recente da BMW tem sido, no mínimo, controversa, mas como indicado por este – o novo conceito Vision Neue Klasse – seus futuros modelos continuarão ousados e excêntricos. Construído como um manifesto para o que está por vir da empresa bávara, o Neue Klasse é um sedã de três volumes sustentado por uma nova arquitetura EV que utiliza as unidades de motor eDrive de sexta geração da BMW.
Apesar do estilo radical, o Neue Klasse mostra vislumbres dos tradicionais elementos da BMW, incluindo um nariz de tubarão na dianteira, o vinco Hofmeister no vidro lateral e uma postura com cabine recuada.
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Ele segue a linguagem de estilo previamente estabelecida pelo hatchback i Vision Circular e pelo sedã i Vision Dee, com superfícies de carroceria suaves e um design reinterpretado da grade de rim que apresenta unidades de iluminação animadas atrás de painéis de vidro.
Sob a superfície, o Neue Klasse oferece um vislumbre do que está por vir no próximo passo da BMW na tecnologia de trem de força elétrico, que se concentra na nova tecnologia de motor eDrive.
Com gerenciamento térmico mais avançado e células de bateria redondas com maior densidade energética, os avanços apresentam um aumento de alcance de até 30%, com velocidades de carregamento ampliadas pelo mesmo fator. Combinado com otimizações de peso e aerodinâmica mais limpa, o Neue Klasse oferece uma melhoria geral na eficiência energética de até 25%.
Por dentro, o interior arejado e futurista do Neue Klasse não parece pronto para produção tão cedo, mas oferece uma visão do futuro da tecnologia automotiva da BMW.
O sistema de infotainment iDrive da marca evoluirá para uma interface digital ainda mais expansiva, com uma tela panorâmica que se estende pela base do para-brisa. Tanto o motorista quanto o passageiro podem interagir com ela, juntamente com um grande display central montado no painel para acessar funções-chave do veículo.
Uma janela de lançamento projetada para o Neue Klasse (ou, mais precisamente, sua abordagem de design e tecnologia) ainda não foi anunciada, mas pode chegar aos consumidores perto do final da década.
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