O grupo Stellantis anunciou em 20 de julho que Branden Coté, ex-executivo da rede de concessionárias AutoNation, assumirá o comando da marca principal Jeep em 3 de agosto, substituindo Bob Broderdorf, que entrará em licença médica. Broderdorf é um executivo sênior da Stellantis, tendo trabalhado anteriormente na Fiat, Dodge, Chrysler e Maserati. No início de 2025, ele assumiu a liderança da Jeep de Filosa. Em uma publicação no LinkedIn, ele revelou ter sido diagnosticado com câncer e que tirará licença médica. A Stellantis afirmou que, após sua recuperação e retorno, Broderdorf será transferido para um novo cargo de gestão.
Paralelamente, o ex-executivo da Ford, Matt VanDyke, assumirá a liderança da marca de picapes Ram. Ambos os novos executivos se reportarão a Tim Kuniskis, ex-CEO da Ram, que continuará responsável pelas marcas norte-americanas, marketing e estratégia de varejo.
Essa nomeação de novos líderes para as marcas Jeep e Ram faz parte de uma nova rodada de reestruturação de pessoal liderada pelo CEO Antonio Filosa para reverter a queda nos negócios nos Estados Unidos.
Com vendas em declínio no mercado americano há anos, Filosa está reformulando completamente essa operação central, e essa mudança na gestão é uma das medidas complementares. As picapes Ram, com forte rentabilidade, tiveram uma recuperação nas vendas este ano, enquanto o desempenho da Jeep ficou abaixo do esperado, sem conseguir um grande aumento nas vendas, mesmo com o lançamento do novo Cherokee híbrido. Até junho deste ano, as entregas totais da Stellantis nos EUA cresceram 5% em relação ao ano anterior, impulsionadas principalmente pela marca Ram.
Em abril deste ano, Filosa contratou Michael Orange, ex-vice-presidente nacional de vendas da Hyundai Motor America, para assumir a liderança de vendas da Stellantis nos EUA, substituindo o executivo sênior Jeff Kommor.
O grupo Stellantis planeja investir cerca de 600 bilhões de euros (equivalente a 680 bilhões de dólares) até 2030, lançando 60 novos modelos, com foco nas quatro marcas principais: Jeep, Ram, Peugeot e Fiat. No mercado norte-americano, o grupo planeja lançar novas picapes compactas e médias, além de desenvolver um novo modelo de entrada para a marca Dodge.
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