Na era elétrica, alguns fabricantes estão se inspirando em modelos do passado para capturar o desejo e o caráter que faltam na maioria dos novos EVs. A empresa bávara ELegend é a mais recente a seguir o caminho retrô com este: o EL1. Projetado do zero como uma homenagem totalmente elétrica ao Audi Sport Quattro, o EL1 é limitado a apenas 30 unidades e traz materiais de nível superesportivo e tecnologia EV sob sua carroceria evocativa.
As proporções são inconfundivelmente Quattro, mesmo que o EL1 não seja tão compacto quanto o infame modelo de homologação de distância entre eixos curta de 1984. As três entradas de ar no capô e os arcos das rodas alargados são acenos ao original, mas o ELegend é sustentado por uma construção de chassi totalmente moderna.
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Em seu núcleo está um monocoque de fibra de carbono, com subestruturas de alumínio e suspensão de duplo braço triangular na dianteira e traseira. Não é leve, pesando 1790kg, mas com um sistema de motor elétrico duplo classificado em 805cv, o EL1 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos, com 200 km/h sendo atingidos apenas 4,7 segundos depois. O trem de força será ajustado para uma velocidade máxima de 300 km/h, e freios de quatro pistões de 360mm cuidam da redução de toda essa velocidade.
Os motores extraem energia de um pacote de baterias em formato T de 80kWh montado no túnel central e se estendendo atrás dos bancos dianteiros. O EL1 afirma ter 401 km de autonomia (WLTP), mas espere que isso se esgote rapidamente ao usar seu desempenho ao máximo (a ELegend afirma que duas voltas em Nürburgring podem ser concluídas sem perda de potência). Ainda assim, o EL1 oferece capacidade de carregamento DC de 200kW para recarregar rapidamente as células.
Dois modos de condução, Standard e Sport, podem ser selecionados para alterar o caráter dinâmico do carro, trabalhando em conjunto com três predefinições ajustáveis de amortecedores. O EL1 é equipado com uma gama completa de luxos, incluindo conectividade Bluetooth, navegação, câmera de estacionamento e vidros elétricos. Carbono exposto e acabamentos de materiais de alto padrão estarão presentes em toda a cabine e, como sempre, espera-se uma ampla gama de possibilidades de personalização, dada a produção extremamente limitada do EL1. Cada unidade será construída à mão por um preço pedido de 890.000 euros (cerca de £760.000) excluindo impostos.
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