Em 21 de julho, soubemos oficialmente que o Navio de Guerra Galáctico 700 (parâmetros | consulta de preço) fará sua estreia no dia 24 de julho. O veículo é posicionado como um novo SUV de grande porte da marca, equipado com um sistema híbrido plug-in composto por motor 2.0T ou 1.5T, além de um sistema de tração integral com três motores elétricos.
No design externo, o novo carro adota uma linguagem robusta e quadrada, típica de veículos off-road, com uma grade frontal estreita e faróis de formato externo quadrado e interno redondo, alinhando-se à simplicidade tecnológica dos veículos de nova energia. Ao mesmo tempo, o capô dianteiro possui aberturas de ventilação planas, combinadas com linhas elevadas, para aumentar a sensação de musculatura do veículo. Vale destacar que o para-choque dianteiro conta com detalhes laranja e ganchos de reboque dianteiros, melhorando a praticidade. Além disso, o teto pode oferecer um radar lidar de observação.
Na lateral, o veículo possui uma carroceria em formato de caixa regular, com linhas retas e rígidas, criando uma postura sólida e estável. Além disso, utiliza maçanetas tradicionais, oferece pedais retráteis automáticos e barras de teto. Na traseira, adota o clássico design de porta traseira de abertura lateral e estepe externo, típico de off-roads radicais, com forte apelo off-road. Em termos de dimensões, o comprimento, largura e altura são respectivamente 5085/1999/1895 (1912, 1925) mm, com distância entre eixos de 2900 mm. O ângulo de aproximação sem carga é de 30°, o ângulo de saída é de 31° e a distância mínima do solo é de 233 mm.
No interior, o novo carro possui um volante de três raios bicolor, combinado com uma tela central flutuante, mantendo botões físicos na parte inferior. A alavanca de câmbio permanece na área do console central, com design de alavanca de avião, proporcionando boa textura mecânica, e abaixo há vários botões de funções robustas. O veículo adota um layout de cinco lugares grandes, com esquema de cores bicolor no interior, portas com textura de couro luxuosa em padrão losangular, e grades de alto-falante metálicas com padrões de montanhas.
Em termos de motorização, o carro é equipado com um sistema híbrido plug-in composto por motor 2.0T ou 1.5T, sendo que o primeiro tem potência máxima de 160 kW e o segundo de 120 kW. Vale destacar que, de acordo com informações oficiais anteriores, o novo veículo contará com um sistema híbrido plug-in de tração integral com três motores elétricos, bloqueio de diferencial de série, e configurações off-road de alto nível, com potência total do sistema de 830 kW. Além disso, toda a linha será equipada com bateria de fosfato de ferro-lítio de 47,14 kWh da CATL, oferecendo autonomia elétrica de 165 km, 170 km e 185 km.
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