Em 2023, não faltam clássicos Porsche 911 restomod no mercado, mas a empresa de Oxfordshire, Everrati, conquistou seu próprio nicho com um portfólio em constante expansão de veículos elétricos construídos artesanalmente; o mais recente é um modelo inspirado no 911 ST, com raízes na era da Série G.
O ST se junta às variantes 964 cupê, Targa e Cabriolet da Everrati como uma restauração completa centrada em um trem de força puramente elétrico, composto por um pacote de baterias de 62kWh e um motor elétrico de 440bhp na traseira. Isso entrega tração através de um diferencial de deslizamento limitado e leva o ST de 0 a 100 km/h em 4 segundos, um pouco mais rápido que um moderno 992 Carrera. Mais de 320 km de autonomia devem ser possíveis, mas espere que esse número caia rapidamente ao usar toda essa potência.
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Felizmente, o Everrati não é construído a partir do corte de 911 ST originais, dos quais apenas alguns foram feitos como carros de estrada de corrida simplificados de 1970 até o ano seguinte. O EV usa uma carroceria de aço restaurada da Série G como base, com um corpo inspirado no ST e medidas de leveza para evocar o espírito do clássico. A empresa afirma que mirou números de peso comparáveis ao ST de 1970, mas com um chassi de aço e uma bateria e motor robustos, é improvável que chegue perto dos menos de 1000 kg do original.
Além do trem de força, o conjunto tecnológico do Everrati foi atualizado com ar-condicionado, direção assistida e um sistema de infotainment com Apple CarPlay. Considerando que os 911 da época não foram projetados para suportar o impacto instantâneo da potência elétrica oferecida pelo Everrati, o chassi foi atualizado com suspensão moderna TracTrive com amortecedores adaptativos, com níveis variáveis de rigidez controlados pelo motorista.
O 911 ST elétrico foi projetado e desenvolvido internamente na base da Everrati em Oxfordshire, e será vendido ao lado das outras conversões EV clássicas da empresa – algumas das quais são construídas na Califórnia para o mercado dos EUA.
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