Em 16 de julho de 2026, o Grupo Geely Automobile lançou oficialmente o primeiro sistema de tração elétrica inteligente Thunder 16 em 1 do mundo da Galaxy Geely. Com vantagens geracionais como eficiência energética extrema, desempenho esportivo e segurança confiável, o sistema realizou uma inovação disruptiva na tecnologia de tração elétrica de veículos de nova energia, alcançando um avanço abrangente tanto em capacidade técnica quanto em experiência do usuário.
Este sistema será inicialmente equipado no Geely Galaxy TT e, com resultados impressionantes de consumo real de energia de 8,20 kWh/100 km e uma derrapagem contínua de mais de 46 km, conquistou dois recordes mundiais do Guinness: "Menor consumo de energia ao dirigir um sedã elétrico de produção em série ao redor do Lago Qinghai" e "Maior derrapagem contínua de dois carros em pista escorregadia (veículo elétrico)", proporcionando aos usuários uma experiência revolucionária mais econômica, mais potente e mais confiável, estabelecendo um novo padrão global para tecnologia de tração elétrica.
Mais econômico: consumo real de energia tão baixo quanto 8,20 kWh/100 km, estabelecendo recorde mundial de menor consumo de energia
Como o sistema de tração elétrica com maior integração do mundo atualmente, o Thunder 16 em 1 realiza uma integração profunda entre domínios de 16 componentes e funções principais, incluindo motor, controle eletrônico e redutor. O design de arquitetura altamente integrado permite que todo o sistema pese apenas 75 kg, simplificando significativamente a cadeia de transmissão de potência, reduzindo efetivamente as perdas durante a transferência de energia e alcançando um avanço duplo na otimização da eficiência estrutural e na leveza da carroceria.
Em termos de tecnologia e processo, o sistema de tração elétrica utiliza a plataforma madura de alta tensão de 800 V da Geely, combinada com a tecnologia de otimização de energia inteligente AI, para obter distribuição precisa e uso eficiente da energia. Além disso, através de inovações em processos refinados, como a seleção de chapas de aço silício ultrafinas de baixa tensão de 0,2 mm, processo de brunimento de engrenagens de alta precisão e estrutura inovadora de engrenagem em V invertido, o sistema supera ainda mais os gargalos de eficiência, alcançando a maior eficiência geral entre produtos similares no mercado, com 93,8% (CLTC) e consumo de energia tão baixo quanto 10 kWh por 100 km, convertendo eficientemente cada quilowatt-hora em energia motriz para o veículo.
No desafio de consumo de energia ao redor do Lago Qinghai, o Geely Galaxy TT equipado com o sistema Thunder 16 em 1 alcançou um consumo ultrabaixo de 8,20 kWh/100 km, estabelecendo com sucesso o recorde mundial do Guinness de "Menor consumo de energia ao dirigir um sedã elétrico de produção em série ao redor do Lago Qinghai", redefinindo o padrão extremo de consumo de energia para veículos elétricos de produção em série no mundo e destacando a inovação das marcas chinesas na tecnologia de eficiência energética de novas energias.
Mais potente: potência combinada de 425 kW nas quatro rodas, estabelecendo recorde mundial de derrapagem mais longa
Além da eficiência energética, o sistema Thunder 16 em 1 também alcançou uma atualização significativa no desempenho de potência, conferindo ao Geely Galaxy TT capacidades de condução ainda mais fortes. A potência combinada das quatro rodas chega a 425 kW, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos, proporcionando potência vigorosa e abundante, quebrando a noção tradicional da indústria de que "eficiência e desempenho não podem coexistir".
Além disso, o sistema adota uma solução integrada de chip único, consolidando toda a análise de sinais, processamento computacional e controle dinâmico do chassi de potência em um único chip de alta capacidade de processamento, comprimindo o tempo médio de 40 milissegundos da cadeia de controle tradicional para menos de 2 milissegundos, permitindo uma resposta rápida aos comandos de potência. Através do controle de previsão de desvio AI e algoritmo PID adaptativo, o desvio de torque em tempo real é reduzido de 3% para 1%, tornando o controle da postura da carroceria mais preciso e refinado. Além disso, a aplicação da tecnologia de resfriamento direcionado de 54 vias dobra a eficiência de dissipação de calor em comparação com soluções tradicionais de resfriamento por óleo, podendo reduzir a temperatura máxima do motor em 15 graus, resolvendo efetivamente os problemas de degradação de potência e superaquecimento em condições de alta carga, proporcionando aos usuários uma experiência extrema de "integração homem-máquina" com resposta sem atraso, saída sem desvio e desempenho sem degradação.
Com o suporte do sistema Thunder 16 em 1, o Geely Galaxy TT completou com sucesso um desafio de derrapagem contínua de 46,094 km no Campo de Testes de Veículos Conectados Inteligentes de Huadong (Dongying). Sob condições extremas de alta rotação, alta potência, alta carga térmica e mudanças frequentes de torque, o veículo manteve uma saída de potência estável, controle preciso e desempenho sem degradação, conquistando o recorde mundial do Guinness de "Maior derrapagem contínua de dois carros em pista escorregadia (veículo elétrico)", validando de forma abrangente o desempenho extremo e a capacidade de saída estável do sistema Thunder 16 em 1.
Mais confiável: verificação de durabilidade de 5 milhões de km, certificação "Tração Elétrica de Alta Qualidade" do CATARC
Em termos de segurança, confiabilidade e durabilidade, o sistema Thunder 16 em 1 estabelece um novo padrão global de qualidade para tração elétrica com design técnico extremo e sistema de controle de qualidade rigoroso. O design de arquitetura integrada reduz um grande número de pontos de conexão externa e chicotes de baixa tensão, diminuindo a probabilidade de falhas desde a origem. No processo de fabricação, a precisão do equipamento nas etapas críticas atinge o nível micrométrico, e 100% dos dados de produção em todo o processo são rastreáveis, garantindo a padronização da qualidade e a confiabilidade zero de diferença de cada sistema de tração e cada componente. Além disso, o sistema de tração elétrica é equipado com um sistema líder de gerenciamento inteligente de saúde, que realiza inspeções ativas e manutenção dos componentes principais através de um modelo de previsão de vida útil AI, funcionando como um "médico online" na nuvem, transformando a "manutenção passiva" em "cuidado ativo", garantindo a segurança e a experiência de uso do veículo a longo prazo.
Para verificar a confiabilidade e durabilidade, o sistema Thunder 16 em 1 também estabeleceu um sistema rigoroso de verificação de testes voltado para o mercado global, cobrindo 15 áreas de verificação, incluindo potência, desempenho, confiabilidade e NVH, totalizando mais de 9.000 testes. Desde a verificação de envelhecimento em alta temperatura e umidade com diferença de temperatura superior a 200°C (de -60°C a 140°C), equivalente a 300.000 km, até testes de fadiga por vibração simulando mudanças bruscas de temperatura de -50°C a 130°C e aceleração da gravidade 60 vezes maior, o sistema passou por testes rigorosos em todos os cenários e condições de operação, comprovando sua vida útil extremamente longa e confiabilidade excepcional, obtendo com sucesso a certificação oficial de "Tração Elétrica de Alta Qualidade" do CATARC.
O lançamento oficial da produção em série do primeiro sistema de tração elétrica inteligente Thunder 16 em 1 do mundo é um marco significativo do ecossistema tecnológico global do Grupo Geely Automobile e uma demonstração da profunda acumulação técnica e do sistema industrial global de seu parceiro central, a Xinxing Technology. Com um longo histórico de pesquisa e desenvolvimento e produção em larga escala de sistemas de tração elétrica, a Xinxing Technology construiu uma rede global de pesquisa, desenvolvimento e fabricação que cobre cinco grandes cidades na China (Wuxi, Xangai, Hangzhou, Ningbo, Jiaxing, Quzhou) e está conectada a Gotemburgo, na Suécia. A empresa possui capacidade de pesquisa, desenvolvimento e fabricação independente em toda a cadeia industrial, desde componentes-chave até sistemas de montagem, com uma capacidade de produção anual de 3 milhões de sistemas de tração elétrica. Seus produtos são amplamente utilizados em veículos de marcas globais como Geely, Volvo, Jaguar Land Rover e Renault. No primeiro semestre deste ano, o volume de instalação de motores e controladores já está entre os 3 primeiros do setor, com capacidade técnica no primeiro escalão global, fornecendo uma base industrial e técnica sólida para a produção em série bem-sucedida e a iteração tecnológica do sistema Thunder 16 em 1.
Desde a bateria Shen Dun Jin Zhuan, passando pelo sistema híbrido AI Leishen 2.0, até o sistema de tração elétrica inteligente Thunder 16 em 1, uma série de resultados tecnológicos na área de sistemas de tração, baterias e controle eletrônico confirmam de forma abrangente que o Grupo Geely Automobile possui um sistema de tecnologia de núcleo de nova energia totalmente controlável e independente, alcançando avanços abrangentes em pesquisa e desenvolvimento de arquitetura própria, atualização de processos principais, iteração de algoritmos inteligentes e aprimoramento do sistema de verificação global. A empresa completou uma ruptura tecnológica e um salto de capacidade na pista global de veículos de nova energia, mantendo firmemente o poder de decisão central da indústria. No futuro, o Grupo Geely Automobile continuará a contar com suas vantagens de tecnologia central independente e layout industrial global, exportando continuamente tecnologia de potência automotiva líder e capacidade de fabricação de ponta da China para o mundo, liderando a aceleração da transformação e avanço da indústria de veículos de nova energia da China em direção ao desenvolvimento de alta qualidade e mantendo-se na vanguarda da transformação da indústria automotiva global.
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