O novo SUV da marca Voyah estreou em uma única configuração topo de linha. Mais tarde, a gama deve ser ampliada.
O SUV elétrico da Voyah em estilo esportivo foi oficialmente anunciado em maio. O nome chinês do modelo é Chasing Light S, e o internacional é Passion S. O último nome – apenas sem a letra S – também é usado pelo sedã da marca pertencente ao grupo Dongfeng, embora o crossover tenha pouco em comum com o quatro-portas. Pois bem, hoje na China foram abertas as pré-encomendas para o elétrico crossover. No entanto, a fabricante ainda não revelou todas as especificações. Além disso, atualmente apenas a configuração topo de linha Ultra+ está disponível para pedido.
O SUV Voyah Passion S possui laterais "musculosas", portas sem moldura com maçanetas semirrebaixadas, teto de vidro, óptica dianteira de dois andares e uma lanterna traseira única. Na parte inferior do para-choque há abas ativas, e na tampa do capô e nos para-lamas dianteiros – dutos de ar adicionais. Mediante pagamento adicional, estão disponíveis peças de carbono, incluindo o aerofólio. O crossover "monta" em rodas de 21 polegadas.
O comprimento do Passion S é de 5050 mm, a largura – 1998 mm, a altura – 1636 mm, e a distância entre eixos – 3000 mm. O volume do porta-malas é de 584 litros; com os encostos da segunda fila de bancos rebatidos, esse número aumenta para 1744 litros. Na dianteira, há um compartimento adicional de 80 litros.
No interior – um painel de instrumentos estreito e uma tela gigante do sistema multimídia, composta por dois displays (cada um com 15,6 polegadas de diagonal). A multimídia roda no sistema operacional da Huawei. No apoio de braço central, há um compartimento com funções de aquecimento e resfriamento. Os bancos – certamente com aquecimento, ventilação e massagem. Na lista de equipamentos também estão incluídos um display de projeção com realidade aumentada, um sistema de áudio com 27 alto-falantes e o piloto automático ADS 5 da mencionada empresa Huawei (inclui quatro lidars, incluindo um de 896 linhas acima do para-brisa). Além disso, o Voyah Passion S Ultra+ é capaz de "rugir" como um supercarro.
O SUV topo de linha possui arquitetura de 800 volts, suspensão a ar, amortecedores adaptativos e tração integral com dois motores. A potência total é de 646 cv. A mídia chinesa escreve que o Voyah Passion S Ultra+ é equipado com uma bateria de 98,1 kWh. A autonomia é de 740 km no ciclo CLTC. Foi oficialmente anunciado que esse SUV acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos.
A propósito, anteriormente o certificado do novo modelo foi divulgado na internet. De acordo com ele, o SUV também pode ser de tração traseira, com um motor elétrico de 408 cv. Segundo a mídia local, as versões "simples" terão uma bateria de 81,6 kWh (630 km).
O Voyah Passion S Ultra+ foi pré-avaliado em 309.900 yuans, o que equivale a cerca de 3,6 milhões de rublos pela taxa de câmbio atual. Como referência para o novo modelo, a Voyah aparentemente se baseou no SUV Xiaomi YU7. A versão mais acessível com tração integral do modelo Xiaomi (496 cv) atualmente custa 279.900 yuans (3,2 milhões de rublos). O Xiaomi YU7 GT topo de linha (1003 cv) sairá por 389.900 yuans (4,5 milhões de rublos). Enquanto isso, mesmo ainda não totalmente revelado, o Voyah Passion S já agradou os chineses: em apenas uma hora, o SUV acumulou cerca de 10.300 pedidos.
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