► Ford e Geely Auto anunciam parceria ► Fábrica da Ford em Valência também produzirá carros da Geely ► Novo modelo Bronco fabricado lá, além de dois SUVs da Geely
A Ford e a Geely Auto confirmaram uma joint venture que permitirá à marca chinesa começar a produzir carros na fábrica da Ford em Valência.
A Ford afirma que a nova joint venture 'garante o futuro' da fábrica de Valência, que vinha fabricando apenas o SUV Kuga nos últimos anos, após a descontinuação de outros modelos como Galaxy e S-Max. O objetivo é 'unificar o volume de produção' com a Geely, permitindo que sua parceira chinesa fabrique veículos localmente e também viabilizando a produção de novos modelos Ford no local.
A Ford aponta 'concorrência global intensa, pressão implacável de custos e regulamentações cada vez mais rigorosas' como razões para o que considera um mercado europeu difícil, e essa joint venture visa amenizar esses problemas.
As primeiras operações da joint venture devem começar no primeiro semestre de 2027, 'sujeitas à aprovação regulatória', com a Geely Auto detendo 34% da nova entidade e a Ford controlando 66%.
O que a Ford ganha com isso?
Além da produção do Kuga permanecer em Valência, a Ford confirmou que seu modelo Bronco especificação europeia – aquele anunciado como parte dos planos 'Ready, Set, Ford' – será fabricado no local espanhol.
A grande novidade, porém, é que um novo crossover 'multienergia' projetado pela Ford, mas desenvolvido em parceria com a Geely Auto, também será fabricado em Valência, com lançamento previsto para 2028. Assim como o Bronco, este novo modelo faz parte do plano da Ford de lançar cinco novos modelos na Europa até o final de 2029.
Além dos novos modelos, garantir investimento em Valência evita a reestruturação ou fechamento da fábrica. 'Esta parceria mostra como as montadoras estão fortalecendo a base industrial da Europa, mas não podemos fazer isso sozinhos', afirma o chefe da Ford Europa, Jim Baumbick (foto acima).
O que a Geely Auto ganha com isso?
Provavelmente, a parte mais lucrativa do acordo para a Geely é o acesso à fabricação europeia, permitindo que a marca chinesa evite tarifas ou custos adicionais impostos pela União Europeia. O mesmo está acontecendo com a fábrica da Nissan em Sunderland, onde uma proposta de acordo com o Grupo Chery está sendo discutida para permitir que a marca chinesa produza carros na instalação subutilizada da Nissan no nordeste da Inglaterra.
Dito isso, a Geely Auto também confirmou que dois novos SUVs elétricos serão fabricados na fábrica de Valência, com o primeiro previsto para lançamento em 2028. Isso faz parte da expansão da marca na Europa, com modelos como o híbrido plug-in Starray e o pequeno supermini elétrico EX2 já tendo chegado ao continente no último ano.
'Estamos dedicados a entregar veículos que os clientes europeus escolherão por mérito', diz o vice-presidente da Geely Auto, Alex Nan. 'Simplificando: estamos construindo carros na Europa, para a Europa, ao lado de um parceiro de confiança.'
Victor Yang, vice-presidente executivo do Grupo Geely Holding, também esclarece: 'Não estamos trazendo nenhuma força de trabalho da China, estamos contando apenas com a expertise da mão de obra em Valência.'
Por que a Ford escolheu a Geely como parceira?
A Ford afirma que o relacionamento entre ela e a Geely Auto remonta a 2010, quando vendeu a Volvo para o Grupo Geely, e desde então 'observou a empresa proteger e revitalizar a marca'. Além de outros fatores, a Ford também diz compartilhar com a Geely 'a crença de que os clientes devem poder escolher seu próprio caminho na transição energética'.
Comentários (0)
Deixe um comentário