► Novo VW ID. Cross SUV revelado ► Bateria e autonomia no tamanho certo ► Além disso: interior repleto de botões igual ao do ID. Polo hatch
A VW revelou oficialmente seu novo ID. Cross – o novo SUV elétrico que compartilha bastante DNA com o hatchback ID. Polo.
Claro, um pequeno SUV elétrico seria o próximo na lista de prioridades da VW para sua plataforma MEB+, seguindo de perto o novo supermini elétrico e o hatch esportivo ID. Polo GTI. Este é o último carro novo a ser revelado usando a MEB+ no futuro previsível.
Vimos pela primeira vez como seria o ID. Cross através de um conceito de mesmo nome, que fez sua estreia no Salão do Automóvel de Munique de 2025 como um conceito quase finalizado. Naturalmente, ele carrega muitos elementos de design do ID. Polo, incluindo uma frente elegante e um formato geral que recebeu um toque tradicional de robustez de SUV.
O maior elemento a ser celebrado, no entanto, é o interior direto e bem montado – também herdado praticamente por completo do ID. Polo. Isso significa telas de tamanho sensato, controles físicos no volante de formato quadrado, mais controles físicos no centro do painel para funções de climatização, além de um 'modo retrô' para as telas de infoentretenimento.
Dois tamanhos de bateria estão disponíveis: um pacote de 37kWh com 114cv ou 133cv e um pacote maior de 52kWh que chega com 208cv. A VW afirma que o pacote menor pode ser carregado a velocidades de até 90kW em corrente contínua, enquanto o pacote maior é capaz de atingir velocidades de 105kW. Este último também promete uma autonomia máxima declarada de 271 milhas.
A VW destaca benefícios de empacotamento e tecnologia para a plataforma MEB+, incluindo uma grande área de porta-malas; 475 litros de espaço estão disponíveis. A tecnologia inclui uma nova versão do programa de assistência ao motorista Travel Assist da marca, que agora para e retoma a marcha a partir da parada total em semáforos, além da funcionalidade veículo-para-carga.
Três versões do ID. Cross foram confirmadas: Life, Trend e Style. Mas teremos que esperar para ver quais versões – e seus preços – chegarão ao mercado do Reino Unido.
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