
► Conceito do SUV MG Cyber revelado ► Antecipa novo carro-chefe totalmente elétrico ► Ênfase em alto desempenho "relevante"
Bem, isso é um pouco forçado. A MG afirma que um dos fatores de influência para seu novo conceito de SUV elétrico Cyber foi o carro recordista de velocidade MG EX181 de 1957. Perdoem-nos, mas não há muito de "Gota Rugidora" em um grande veículo utilitário esportivo, não importa quantos detalhes curvilíneos tenham sido adicionados.
Por outro lado, estamos vendo ecos de muitos outros SUVs de alto desempenho nas proporções e postura do MG Cyber Concept. Além de um conjunto de lanternas traseiras aparentemente roubadas de um Hyundai Tucson.
Então é um conceito? Algum fato concreto?
Não há muitas informações técnicas nesta fase, mas a MG nos deu bastante sobre a intenção.
O MG Cyber Concept "antecipa um modelo futuro no segmento de SUVs grandes, segmento D", que promete dar uma ênfase considerável à experiência de condução. "Ele reflete uma visão mais ampla para o futuro da MG", aparentemente, "uma onde o desempenho não está confinado a um estilo de carroceria específico, mas pode ser experimentado em uma gama mais ampla de veículos e estilos de vida."
Se você achava que a MG já tinha uma seleção bastante ampla de SUVs disponíveis, você está certo. Mas o Cyber é destinado a ser um carro-chefe totalmente elétrico, e atualmente a maior oferta da empresa – o MG S9 – é um híbrido plug-in. Embora o menor MG IM6 já demonstre o que a empresa pode fazer com um modelo de desempenho de nível premium.
Estamos esperando algo verdadeiramente radical?
Absolutamente não. Enquanto a MG exalta um "apelo emocional, caráter dinâmico e senso de ocasião tradicionalmente associados a carros esportivos", também fala em "desempenho sem concessões."
E o que isso realmente significa é um plano para "unir a usabilidade cotidiana com o verdadeiro prazer de dirigir, criando um veículo igualmente adequado para ambientes urbanos, viagens de longa distância e estradas envolventes. Ao fazer isso, reflete a crença de que o prazer de dirigir deve permanecer relevante, acessível e gratificante em todos os aspectos da mobilidade moderna."
Daremos ao Cyber o benefício da dúvida, então, e aguardaremos ansiosamente por mais informações.
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