A Série 5 Touring é um item fixo na linha da BMW desde 1991, mas mais de três décadas depois, o conceito está prestes a evoluir. A contraparte elétrica da Série 5, o i5, ganhará uma versão perua ainda este ano, oferecendo pela primeira vez a receita familiar em um pacote de veículo elétrico.
A BMW provocou o novo modelo nas redes sociais e, embora os detalhes do i5 Touring ainda não tenham sido anunciados, o sedã i5 fornece uma forte indicação do que esperar.
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O i5 Touring será sustentado pela plataforma Cluster Architecture da BMW, que também serve de base para a Série 5 a gasolina. O sedã i5 gera 335 cv e 296 lb-pé de torque na versão eDrive40 de motor único, acelerando de 0 a 100 km/h em 6 segundos. O i5 M60 xDrive topo de linha – que dará origem a um equivalente Touring – usa um conjunto de motor duplo de 593 cv para atingir 0-100 km/h em 3,8 segundos. Espere que isso seja acompanhado pelos sons de condução habituais projetados por Hans Zimmer, encontrados em outros EVs da BMW.
O Touring carregará alguns quilos a mais do que sua contraparte sedã, então espere uma leve perda de desempenho. A eficiência e a autonomia também não serão tão fortes – para referência, o i5 eDrive40 tem uma autonomia de 575 km, com o M60 caindo para 507 km. Recarregar a bateria de 81,2 kWh de 10 a 80% leva 30 minutos, graças às velocidades máximas de carregamento de 205 kW.
A unidade de tração traseira do i5 Touring reduzirá o espaço do porta-malas em comparação com o modelo a gasolina, mas o déficit não será enorme, já que apenas 30 litros separam os sedãs EV e ICE (490 e 520 litros, respectivamente). Para fazer o Touring dirigir como um BMW deve, espere um conjunto de eletrônicos de chassi – incluindo direção nas rodas traseiras, controle ativo de rolagem, amortecedores adaptativos e molas a ar autonivelantes – serem oferecidos.
Por dentro, o i5 Touring compartilhará seu design e tecnologia com o sedã, com uma tela dupla curva ocupando o centro do painel. Como parte do software iDrive 8.5 da BMW, o i5 Touring oferecerá um assistente de voz virtual, funcionalidade de chave digital do smartphone e até mesmo um console de jogos integrado para passar o tempo enquanto carrega.
O i5 Touring será revelado completamente ainda este ano, com um prêmio de cerca de £ 3.000 sobre o sedã de £ 74.105.
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