RTI anuncia plataforma de comunicação de dados em tempo real 'Connect Drive' para SDV

A RTI (Real-Time Innovations), empresa de streaming de dados para sistemas distribuídos inteligentes, anunciou hoje sua estratégia de arquitetura de conectividade centrada em dados (Data-Centric) para a era dos Veículos Definidos por Software (SDV) e sua plataforma de comunicação veicular, o 'Connext Drive®'.

Carros inteligentes… A comunicação de dados em tempo real é a principal vantagem competitiva

A indústria automotiva global está passando por uma mudança de paradigma, de uma arquitetura de hardware centrada em componentes para uma estrutura de 'Veículo Centrado em Software (SDV)', onde o software determina as funcionalidades e o valor do veículo.

Com a integração de tecnologias avançadas em um único veículo, como direção autônoma (ADAS), inteligência artificial (IA) embarcada, a 'Arquitetura Zonal' que agrupa e controla integradamente equipamentos elétricos e eletrônicos por zonas, e serviços de conectividade em tempo real (carros conectados), uma infraestrutura de comunicação em 'rede neural' tornou-se essencial para que os inúmeros computadores e unidades de controle dentro do veículo possam trocar enormes quantidades de dados de forma segura, em tempo real e sem atrasos.

Para resolver este problema, a RTI oferece uma plataforma que utiliza o DDS (Data Distribution Service™), uma tecnologia de comunicação padrão baseada em dados. Esta tecnologia possui uma estrutura que conecta automaticamente os dados necessários entre quem os envia e quem os recebe, mesmo que não saibam a localização um do outro. É particularmente otimizada para redes veiculares por possuir recursos de gerenciamento (QoS, Quality of Service) que permitem controlar finamente a velocidade de transmissão e a prioridade de acordo com a importância dos dados.

A Combinação de DDS e TSN: Comunicação Veicular de Precisão com Temporização Perfeita e Sem Erros

Neste anúncio, a RTI apresentou sua estratégia de 'Comunicação Determinística', que combina sua tecnologia de conectividade de software (DDS) com o TSN (Time-Sensitive Networking), uma tecnologia de rede veicular de próxima geração, para garantir que os dados cheguem dentro de um tempo determinado na rede do veículo.

O TSN é uma tecnologia padrão de hardware que abre caminho para que dados importantes em redes Ethernet veiculares sejam transmitidos dentro de um tempo determinado, sem interrupções. A RTI combinou a tecnologia flexível de troca de dados em nível de software (DDS) com a tecnologia de controle de tempo em nível de hardware (TSN) em duas camadas (Dual-Layer).

Esta abordagem garante uma comunicação segura e ininterrupta mesmo em situações perigosas (missão crítica), onde um erro de tempo mínimo, da ordem de milissegundos (ms), poderia causar grandes acidentes, como em direção autônoma, operação remota de veículos ou sincronização em tempo real entre veículo e nuvem. Isso porque ela separa e controla o tráfego de dados comuns, como áudio e vídeo, para que não interfiram no fluxo de dados vitais, como os de controle de freio e direção, mesmo sob alta demanda.

Connext Drive: Solução de Segurança Validada por 2 Milhões de Veículos nas Estradas do Mundo Todo

O 'RTI Connext Drive', plataforma de comunicação veicular da RTI, já está presente em mais de 2 milhões de veículos em circulação no mundo, tendo seu desempenho comprovado. Mais de 25 montadoras globais (OEMs) o adotaram para o desenvolvimento de veículos definidos por software, e mais de 50% das 10 maiores startups globais de veículos elétricos (EV) utilizam esta plataforma.

O Connext Drive conecta todas as áreas do veículo, desde os computadores de alto desempenho (HPC), que funcionam como o cérebro do veículo, até o cockpit inteligente (painel de instrumentos digital) e o controle de periféricos. Ele obteve certificação de segurança e cibersegurança automotiva pelo órgão global de certificação TÜV SÜD.

As principais vantagens do Connext Drive são:

 Conexão de arquiteturas legadas e modernas: Facilita a transição suave de sistemas existentes usados em veículos anteriores para a estrutura SDV moderna, sem a necessidade de modificações complexas de código personalizado.

 Consistência da simulação à produção em massa: O código de software usado em testes com computadores virtuais (simulação) pode ser reutilizado sem modificações até a fase de produção do veículo real, reduzindo significativamente o tempo e o custo de desenvolvimento.

 Ferramentas de desenvolvimento avançadas baseadas em IA (Connext Drive 4.0): Pioneiro no setor, oferece ferramentas de desenvolvimento e um conjunto de ferramentas padrão que suportam automação de desenvolvimento baseada em IA, automação de testes e monitoramento de operações, aumentando a produtividade para que equipes de desenvolvimento espalhadas pelo mundo possam colaborar de forma rápida e eficiente, mesmo remotamente.

 Suporte à integração de todas as áreas do veículo: Cobre a comunicação de todas as áreas necessárias para veículos definidos por software, como controle zonal, computação de alto desempenho (HPC), conectividade veículo-nuvem e ambientes de simulação.

 Compatibilidade total com padrões globais: Integra-se diretamente ou é totalmente compatível com os padrões abertos de software automotivo AUTOSAR (Classic e Adaptive) e com o sistema operacional de robótica (ROS 2), maximizando a conveniência de desenvolvimento.

Casos de Uso Globais: Adoção em Todos os Modelos da XPENG Chinesa e Expansão no Mercado Global

O RTI Connext Drive já demonstrou sua capacidade técnica ao ser aplicado em mais de 250 programas de direção autônoma em todo o mundo. Em particular, a XPENG, uma importante fabricante chinesa de veículos elétricos inteligentes, adotou o Connext Drive como tecnologia de comunicação principal para todos os seus modelos com lançamento previsto para 2026, a fim de implementar sua arquitetura veicular elétrica/eletrônica de próxima geração. A XPENG avaliou que o Connext Drive possui alta confiabilidade e flexibilidade já comprovadas em ambiente de produção, sendo uma plataforma adequada para a implementação de uma arquitetura veicular integrada.

A RTI enfatizou que muitos fabricantes de automóveis enfrentam dificuldades ao migrar para veículos definidos por software, como: ▲garantir a interoperabilidade entre plataformas como Android, Linux, QNX e AUTOSAR; ▲implementar comunicação de dados de alto desempenho e em tempo real; ▲reutilizar código em diferentes fases de desenvolvimento; ▲garantir simultaneamente segurança funcional e cibersegurança. A empresa afirma que estas dificuldades podem ser resolvidas através da 'Arquitetura Centrada em Dados' do Connext Drive.