O BMW Group Coreia (representado por Han Sang-yoon) instalou e iniciou a operação dos primeiros 'carregadores ultrarrápidos públicos de 400 kW' do país, com o objetivo de maximizar a conveniência de recarga para proprietários de veículos elétricos.
Liderando o crescimento quantitativo e qualitativo da infraestrutura de recarga de veículos elétricos na Coreia, o BMW Group Coreia concluiu a instalação de um total de quatro unidades do carregador ultrarrápido de 400 kW: duas no BMW Charging Hub Lounge, próximo à Estação Seul, um ponto estratégico, e duas no BMW Driving Center, em Yeongjong-do, Incheon.
O novo carregador ultrarrápido de 400 kW oferece uma potência de 2 a 4 vezes superior à dos carregadores rápidos convencionais de 100 a 200 kW. Com isso, para veículos elétricos com arquitetura de alta tensão de 800V, como o Novo BMW iX3, o tempo para carregar uma bateria de 80 kWh de 10% a 80% é de apenas 8,5 minutos, melhorando significativamente a experiência de recarga dos usuários.
Especialmente, este carregador ultrarrápido foi projetado para beneficiar não apenas veículos com arquitetura de 800V, mas também proprietários de veículos elétricos com arquitetura de 400V. Embora a velocidade de recarga de veículos comuns de 400V seja limitada pela corrente máxima do carregador, o carregador ultrarrápido de 400 kW do BMW Group Coreia expande a corrente máxima para 500A, elevando a potência máxima disponível para cerca de 200 kW. Como resultado, o tempo de recarga para veículos de 400V também é reduzido em aproximadamente 1,7 vezes.
O BMW Group Coreia também valorizou a estabilidade técnica e o baixo ruído do carregador ultrarrápido de 400 kW. Para resolver o problema inevitável de aquecimento durante a recarga de alta potência, foi aplicado um sistema de refrigeração líquida em conjunto, diferentemente da estrutura exclusiva de refrigeração forçada por ar usada anteriormente. Isso evita o superaquecimento dos cabos e conectores, mantendo continuamente o desempenho de recarga de alta potência sem quedas de potência.
Além disso, apesar de ser um carregador ultrarrápido, o ruído operacional foi reduzido para menos de 65 dB, proporcionando um ambiente agradável para os clientes que aguardam e minimizando a possibilidade de reclamações relacionadas a ruído. Adicionalmente, o sistema geral foi equipado com sistemas de proteção, incluindo ▲proteção contra sobretensão e sobrecorrente de saída ▲dispositivos de detecção de vazamento, superaquecimento de cabos e anomalias de refrigeração ▲botão de parada de emergência, aumentando a confiabilidade.
Enquanto isso, desde o final de 2022, o BMW Group Coreia vem inaugurando sequencialmente em todo o país o 'BMW Charging Station', uma estação de recarga premium aberta ao público. Em 2023, anunciou o 'Charging Next', um projeto de expansão de infraestrutura de recarga de médio a longo prazo, e já concluiu a instalação de um total de 3.030 carregadores de veículos elétricos em todo o país até o momento. A empresa planeja continuar seu crescimento quantitativo, expandindo para um total de 4.000 unidades ainda este ano.
O BMW Group Coreia, que em 2024 criou o 'BMW Charging Hub Lounge', o primeiro espaço de recarga estilo lounge do BMW Group, próximo à Estação Seul, inovando qualitativamente ao adicionar descanso à recarga, está estabelecendo o padrão para a infraestrutura de recarga de veículos elétricos no mercado automotivo coreano, com a inauguração este ano da 'ESG Charging Station', que adiciona valor ecológico à recarga.
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