O Alfa Romeo Milano foi revelado na semana passada como o primeiro veículo totalmente elétrico da marca italiana, mas parece que o governo italiano não gostou muito do nome. Como resultado, o novo SUV compacto foi renomeado completamente para 'Junior' antes que os primeiros carros tivessem a chance de chegar às ruas.
Em um comunicado oficial, a Alfa Romeo confirmou que, apesar de a empresa acreditar que o nome Milano atendia a todos os requisitos legais, um funcionário do governo declarou o uso do nome Milano ilegal. A lógica por trás dessa decisão é que o novo modelo será produzido na Polônia, violando uma lei que proíbe a venda de produtos com nomes de sonoridade italiana que não sejam fabricados na Itália.
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Embora a empresa ainda acredite estar certa, ela mudou o nome 'no espírito de promover o entendimento mútuo', trocando Milano por Junior. Esse novo nome foi um dos favoritos desde o início, tendo sido um dos muitos escolhidos pelo público.
Jean-Philippe Imparato, CEO da Alfa Romeo, disse: 'Decidimos mudar o nome, mesmo sabendo que não somos obrigados a fazê-lo, porque queremos preservar a emoção positiva que nossos produtos sempre geraram e evitar qualquer tipo de controvérsia. A atenção que recebemos nos últimos dias em relação ao nosso novo compacto esportivo é bastante empolgante, pois tivemos um número sem precedentes de visitas ao configurador online, fazendo o site cair por algumas horas.'
O novo Alfa Romeo Junior oferece um desempenho consideravelmente maior do que o original de 1966, com o motor 1.3 twin-cam de quatro cilindros do GT 1300 Junior produzindo apenas 88 cv. O modelo topo de linha Junior Veloce EV de hoje produz 237 cv a partir de seu trem de força totalmente elétrico, com o modelo de entrada menos potente de 154 cv capaz de percorrer 250 milhas (WLTP) com uma carga completa.
O preço e a disponibilidade no Reino Unido ainda não foram anunciados.
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