Novo carro Em 26 de junho, o cupê elétrico puro de médio-grande porte Qijing GT7 foi oficialmente lançado. O novo veículo é posicionado como um cupê elétrico inteligente, desenvolvido sobre uma plataforma exclusiva para veículos elétricos, equipado em toda a linha com o conjunto completo de tecnologias inteligentes Huawei Qiankun, integrando direção inteligente, cabine inteligente, iluminação veicular e conectividade entre veículos e dispositivos, sendo um modelo elétrico de médio-alto padrão que combina praticidade familiar com configurações inteligentes.
Em termos de preço, o Qijing GT7 oferece várias versões de configuração, com preço oficial variando de 209.900 a 329.900 yuans. As versões são claramente divididas, incluindo a versão padrão de tração traseira, a versão de longa autonomia e a versão de alto desempenho com três motores e tração integral, atendendo a diferentes necessidades dos usuários, como deslocamento diário, viagens de longa distância e direção de alto desempenho. As diferenças de configuração estão principalmente na autonomia, parâmetros de potência, hardware do chassi e recursos de assistência inteligente.
Na aparência, o Qijing GT7 adota a estrutura clássica de carroceria cupê, com um design baixo e aerodinâmico. As dimensões do veículo são 5050 mm de comprimento, 1980 mm de largura e 1470 mm de altura, com distância entre eixos de 3000 mm, proporcionando proporções equilibradas e um design fastback que combina apelo visual com espaço interno. A dianteira apresenta uma grade fechada típica de veículos elétricos, com linhas simples que reduzem o arrasto aerodinâmico. O veículo possui portas sem moldura com fechamento elétrico e lanternas traseiras com iluminação contínua, que mudam de estado conforme as condições do veículo. Além disso, o novo carro conta com faróis inteligentes de projeção Huawei com milhões de pixels, que oferecem iluminação convencional e função de projeção durante o estacionamento, com funcionalidades bastante variadas.
O interior adota um layout minimalista típico de veículos elétricos, com foco no conforto familiar. Os bancos dianteiros são ajustáveis e oferecem posição de gravidade zero, adequados para viagens longas. O veículo possui vários compartimentos de armazenamento, e o porta-malas pode ser expandido com o rebatimento dos bancos traseiros, atendendo a cenários como uso diário, organização doméstica e carga para atividades ao ar livre. A cabine é equipada com o sistema inteligente Huawei HarmonyOS, que suporta conectividade entre múltiplos dispositivos, transferência de aplicativos e multitarefa, permitindo integração perfeita entre o celular e o veículo, atendendo a necessidades básicas de entretenimento, navegação e trabalho a bordo.
A inteligência é o destaque principal do Qijing GT7. O novo veículo vem de série com o conjunto completo de tecnologias Huawei Qiankun, incluindo o sistema de direção inteligente Qiankun ADS. O veículo é equipado com sensores como LiDAR, câmeras de alta definição e radares de ondas milimétricas, formando uma arquitetura de percepção redundante que pode identificar veículos, pedestres e obstáculos na estrada. Este sistema de direção inteligente suporta funções como condução em vias urbanas, navegação em rodovias e estacionamento automático, adaptando-se à maioria das situações diárias, como trânsito urbano, viagens em rodovias e estacionamento em condomínios. O hardware também permite futuras atualizações OTA. Além disso, o veículo integra tecnologias como iluminação veicular Huawei, conectividade nuvem-veículo e comunicação veicular, formando um sistema inteligente unificado.
Em termos de potência e autonomia, o Qijing GT7 é construído sobre uma plataforma elétrica de 800V. A versão de tração traseira com motor único é adequada para uso familiar, com parâmetros de potência que atendem a necessidades como ultrapassagens e direção em rodovias. A versão de alto desempenho com três motores e tração integral oferece maior potência, com aceleração de 0 a 100 km/h no nível de veículos elétricos esportivos. O novo carro oferece diferentes capacidades de bateria, com a versão de longa autonomia alcançando até 900 km no ciclo CLTC, além de suportar carregamento ultrarrápido de alta tensão, permitindo recarga rápida para aliviar a ansiedade de autonomia em viagens longas.
No chassi, o Qijing GT7 é equipado com suspensão a ar de câmara dupla fechada e amortecedores ajustáveis, permitindo ajustes de altura e rigidez. Isso o torna adequado tanto para estradas urbanas pavimentadas quanto para condições levemente acidentadas, equilibrando conforto e estabilidade.
No geral, o Qijing GT7 se destaca pelo design cupê, combinado com o conjunto completo de tecnologias inteligentes Huawei Qiankun, plataforma de 800V e suspensão a ar, cobrindo cenários como uso familiar, viagens longas e alto desempenho.
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