Homenageando as maiores conquistas da McLaren no automobilismo, o McLaren 750S 'Triple Crown' apresenta uma reformulação completa da MSO com referências aos pilotos que ajudaram a marca a alcançar a vitória. Baseado no 750S nas versões cupê e Spider, apenas seis exemplares serão produzidos, e cada carro já tem dono.
Lançado no festival Velocity Invitational, na Califórnia, por Lando Norris, Pato O'Ward e Derek Bell, a série limitada especial apresenta um tema 3-7-59, referindo-se aos números dos carros que garantiram a vitória da marca em 1974, 1984 e 1995. O '3' remete ao M16D pilotado por Johnny Rutherford nas 500 Milhas de Indianápolis, o '7' ao McLaren MP4/2 de Alain Prost, vencedor do Grande Prêmio de Mônaco, e o '59' ao icônico McLaren F1 GTR que terminou em primeiro nas 24 Horas de Le Mans de 1995, pilotado por Masanori Sekiya, Yannick Dalmas e JJ Lehto.
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O hardware subjacente do Triple Crown permanece inalterado, mantendo os 740 cv padrão do 750S para uma aceleração de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e velocidade máxima de 332 km/h, mas a McLaren aplicou mais do que meros adesivos e emblemas. Na verdade, a empresa afirma que este é o projeto mais intensivo já realizado pela MSO até hoje, e que serve como uma demonstração do quão longe pode ir a personalização.
Embora o design ousado e complexo possa não agradar a todos, é difícil contestar o nível de artesanato envolvido. Criada inteiramente com tinta, a pintura combina 20 cores e inúmeros métodos de aplicação para criar um acabamento contínuo e de alta qualidade. Tal é a complexidade do design, que cada carro leva mais de 1200 horas para ser pintado. A dianteira se inspira no MP4/2, enquanto cada lateral do carro faz referência ao F1 GTR vencedor de Le Mans – o design apresenta até o ponto verde que denotava o status GT1 daquele carro. A traseira, por sua vez, incorpora elementos do M16D, com o terço traseiro combinando com sua pintura laranja, fazendo a transição do cinza do F1 GTR com um efeito exclusivo de bandeira quadriculada. Há também referências a cada carro escondidas pelo design, com as pinças de freio acabadas em azul, vermelho e Le Mans Gold alternados, e detalhes em folha de prata usados para criar o logotipo Triple Crown.
Olhe de perto e você encontrará até códigos QR escondidos na arte, que levam a informações detalhadas sobre o desenvolvimento do modelo. Um motivo '3-7-59' está aninhado nos suportes de montagem das luzes de LED, e a MSO foi além ao incluir um logotipo MSO eletrocrômico iluminado de alta tecnologia dentro da luz de freio na parte inferior do aerofólio.
O tema continua no interior, com inúmeros detalhes Triple Crown e elementos como o acabamento das portas em fibra de carbono e os bancos adornados com uma versão monocromática do design exterior. O volante recebe um marcador de 12 horas pintado, enquanto as aletas de câmbio inspiradas no MP4/2, em vermelho e branco, são pintadas à mão, os pedais têm revestimento cerâmico e a placa de dedicatória é feita a partir de um pedaço da carroceria de um carro de Fórmula 1 da McLaren. Até o chaveiro é pintado para combinar com o exterior.
Michael Leiters, diretor executivo da McLaren Automotive, disse: 'Ao celebrarmos o 60º aniversário da fundação da McLaren, refletimos naturalmente sobre nosso legado de ultrapassar limites, tanto no automobilismo quanto, mais recentemente, na excelência em supercarros e hipercarros. O tema 3-7-59 se inspira nessas duas áreas, como uma demonstração de desempenho extremo que homenageia nosso sucesso na Tríplice Coroa. O projeto mais desafiador já realizado pela McLaren Special Operations é uma expressão verdadeiramente deslumbrante da experiência líder da McLaren em pintura, em um supercarro que estabelece um novo padrão em sua classe.'
Apenas seis exemplares do McLaren 750S Triple Crown serão produzidos, cada um com uma abordagem única do design. Embora se espere um prêmio substancial sobre o preço pedido de £222.885 do carro padrão, não se preocupe com o custo, pois todos os carros já foram vendidos.
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