长安汽车 e a CAICT estabelecem laboratório aberto visando testes globais de comunicação sem fio

Em 18 de julho, o Automotive soube que a Changan Automobile e a Academia Chinesa de Tecnologia da Informação e Comunicação (doravante denominada "CAICT") anunciaram conjuntamente que o "Laboratório Aberto de Inovação Conjunta", estabelecido por ambas as partes, foi oficialmente inaugurado ontem. O laboratório se concentrará na verificação do desempenho da comunicação sem fio de veículos inteligentes conectados, visando fornecer uma base técnica para a estabilidade da conectividade veicular em diferentes ambientes de rede globalmente.

De acordo com informações divulgadas no local, o laboratório já implantou uma plataforma de simulação de rede global e um sistema de detecção de sinais de alta precisão, capaz de replicar completamente as condições reais de rede de 108 países e mais de 300 operadoras. A Changan Automobile planeja realizar testes em todos os cenários para toda a sua linha de veículos, abrangendo áreas de transição complexas, como rodovias e viadutos, bem como zonas de sinal fraco, como túneis e estacionamentos subterrâneos. Seu objetivo técnico é "conectar sempre que houver rede, manter conexão forte em rede fraca" e preservar a precisão da navegação e posicionamento sob interferências extremas.

Wei Guiming, diretor do Instituto de Pesquisa em Comunicação Sem Fio e Móvel da CAICT, e Yi Gang, gerente geral do Instituto de Pesquisa em Inteligência da Changan Automobile, inauguraram juntos o laboratório. A Changan afirmou que este laboratório é o componente central de seu único cluster experimental de segurança inteligente "gêmeo digital" global, marcando a materialização adicional das capacidades de hardware do sistema de pesquisa e desenvolvimento "Tianshu Intelligence". O Tianshu Intelligence, como suporte tecnológico da estratégia "Beidou Tianshu" da Changan, já formou uma cadeia completa que vai desde algoritmos desenvolvidos internamente até testes em cenários no exterior.

Com a aceleração da exportação de veículos inteligentes conectados de marcas chinesas, as diferenças na alocação de faixas de frequência, protocolos de operadoras e padrões de rede entre países tornaram-se barreiras ocultas para testes práticos no exterior. Ao colaborar com think tanks nacionais como a CAICT, a Changan pode antecipar os testes padrão, encurtando o ciclo de desenvolvimento adaptativo para o exterior. No futuro, ambas as partes também realizarão pesquisas conjuntas sobre novos métodos de teste para veículos inteligentes conectados e tópicos de padronização, com planos de abrir os resultados para a cadeia industrial.

Atualmente, a indústria automotiva entrou totalmente na fase de competição "orientada por software", e o desempenho da comunicação está diretamente relacionado a atualizações OTA, diagnóstico remoto e redundância de segurança para direção autônoma. A Changan Automobile afirmou que continuará a usar este laboratório para capacitar as três marcas de novos veículos de energia: Avatr, Deepal Automobile e Changan Qiyuan, mas não divulgou o cronograma de implementação em modelos específicos. Esta inauguração também sinaliza que as principais montadoras estão passando de uma competição focada apenas no desempenho de hardware para a construção de capacidades de adaptação sistêmica ao ecossistema global de comunicação.