10º milésimo veículo produzido na fábrica da BYD no Brasil

O setor automotivo informou que, no dia 16 de julho, a fábrica da BYD em Camaçari, Brasil, atingiu um marco duplo: o 100.000º veículo de nova energia foi produzido, sendo o modelo BYD Dolphin; ao mesmo tempo, o número total de funcionários na fábrica ultrapassou 5.500. Este é o primeiro resultado quantitativo duplo, combinando capacidade de produção e escala de mão de obra, divulgado simultaneamente desde o início oficial da produção em julho de 2025.

De acordo com a filial brasileira da BYD, a fábrica de Camaçari recebeu um investimento total de aproximadamente 5,5 bilhões de reais, ocupa uma área de 4,68 milhões de metros quadrados e tem capacidade anual planejada de 150.000 veículos na primeira fase, com meta de expansão para 600.000 veículos no longo prazo, além de contar com uma linha de montagem local de baterias Blade. A fábrica levou apenas 15 meses desde o início da construção até o início da produção e atualmente está avançando na construção da cadeia de suprimentos local, com planos de elevar a taxa de aquisição local para 50% até o início de 2027.

Li Tie, diretor-geral da filial brasileira da BYD, afirmou que a velocidade de rampagem da capacidade de produção da fábrica de Camaçari superou as expectativas iniciais, e o próximo passo será focar no aperfeiçoamento do sistema de fornecimento de peças locais, além de continuar expandindo a contratação de profissionais técnicos locais. O 5.500º funcionário da fábrica, Ednei dos Santos Silva, revelou que a área da fábrica era originalmente um terreno industrial ocioso após a paralisação de uma montadora tradicional, e a chegada da BYD reativou o emprego local e os serviços de apoio.

Informações públicas mostram que, em março deste ano, a BYD já obteve pedidos de exportação totalizando 100.000 veículos da Argentina e do México, e a fábrica brasileira assumirá parte das entregas ao exterior. Apesar da contínua liberação de capacidade, análises do setor indicam que a infraestrutura de veículos elétricos na América do Sul ainda é atrasada, e a capacidade da rede local de carregamento e do sistema de pós-venda de acompanhar o ritmo de expansão da produção é um desafio real que a BYD precisará enfrentar na próxima fase.

A conquista deste marco duplo torna a fábrica de Camaçari a primeira base de veículos da BYD fora da Ásia a atingir uma produção de seis dígitos, fornecendo também uma amostra inicial de teste para sua estratégia de "produção + exportação" na região da América Latina.