Longa autonomia 800V global / Foco em custo-benefício Preço inicial abaixo de R$ 100 mil Novo Leapmotor B01/B10 lançado

Em 16 de julho, os novos Leapmotor B01 (parâmetros | consulta) (sedã compacto) e Leapmotor B10 (SUV compacto) foram oficialmente lançados. O novo B01 oferece 5 versões, com preços entre 95.800 e 119.800 yuans; o novo B10 também oferece 5 versões, com preços entre 99.800 e 125.800 yuans. Como modelos de atualização anual, ambos os veículos ainda são baseados na arquitetura tecnológica LEAP 3.5, com suas versões de longa autonomia equipadas com arquitetura de 800V; o design exterior e interior mantém o estilo dos modelos anteriores.

O novo Leapmotor B01 continua sendo um sedã compacto jovem, moderno e de longa autonomia, adotando a linguagem de design de carroceria fluida "Tiansuo" da família. Possui uma dianteira fechada com luzes diurnas em estilo "asa voadora" atravessando toda a frente, com suporte para efeitos de boas-vindas dinâmicos ao destravar. Abaixo, há uma grade ativa AGS que abre e fecha automaticamente com base na velocidade para otimizar a aerodinâmica. As dimensões da carroceria são 4770×1880×1490mm, com distância entre eixos de 2735mm. O design fastback com ângulo dourado de 17,2° e o spoiler traseiro tipo "rabo de pato" resultam em um coeficiente de arrasto de apenas 0,197, reduzindo significativamente o consumo de energia e o ruído do vento em altas velocidades.

Na lateral, as maçanetas embutidas são de série, combinadas com rodas esportivas "Estrela" de 18 polegadas. Na traseira, as lanternas traseiras segmentadas e interligadas ecoam o design das luzes diurnas dianteiras, garantindo alta distinção. O porta-malas possui abertura elétrica com memória, volume padrão de 460L, com espaço de armazenamento rebaixado sob a tampa. As novas cores de pintura metálica adicionadas são "Roxo Nuvem" e "Prata Líquido", totalizando 8 opções de fábrica, todas gratuitas, atendendo a estilos esportivos e elegantes.

O interior mantém um layout minimalista e tecnológico, utilizando materiais ecológicos de nível OEKO-TEX para bebês, garantindo um habitáculo livre de formaldeído, com 99,9% de bloqueio de radiação UV nos vidros. Todos os modelos vêm com o chip de cockpit topo de linha Qualcomm 8295P, tela central flutuante 3K de 17,3 polegadas e painel de instrumentos LCD de 8,8 polegadas. Versões de alto padrão podem optar pelo head-up display AR-HUD de 55 polegadas. O sistema de infoentretenimento suporta interação por voz com dois grandes modelos de IA, permitindo comandos visíveis e conversas offline contínuas, além de compatibilidade com espelhamento de tela de todas as plataformas de celular. O passageiro dianteiro possui um módulo de armazenamento magnético deslizante para maior versatilidade. O sistema de áudio Leap Sound possui 14 alto-falantes e um apoio de cabeça com som independente para o motorista, permitindo reprodução separada de navegação e música, sem interferência em viagens longas.

Versões de alto padrão oferecem bancos dianteiros duplos com gravidade zero, com massagem de 10 pontos, ventilação e aquecimento, modo de reclinação total combinado com teto solar panorâmico de 1,83 m², criando um espaço de descanso interno. Graças à distância entre eixos de 2735mm, o veículo oferece espaço traseiro de nível B em carroceria de nível A, com amplo espaço para as pernas de um passageiro de 1,80m, adequado para deslocamentos diários com múltiplos ocupantes.

O hardware de direção inteligente dos dois novos modelos é totalmente unificado. A versão com lidar possui um lidar tipo "torre de vigia" equivalente a 128 linhas no teto, totalizando 27 sensores de alta precisão, combinados com o chip de computação de direção Qualcomm 8650, suportando assistência de direção de piloto automático de ponto a ponto em todos os cenários. As funções cobrem frenagem de emergência AEB de 4-130km/h, assistência de direção de emergência AES de 80-130km/h, estacionamento com memória HPA e supressão de aceleração acidental MAI, cobrindo ruas urbanas, rodovias e garagens subterrâneas, algo raro em veículos de 100.000 yuans com direção inteligente avançada.

O Leapmotor B01 tem tração traseira em todos os modelos, com motor elétrico de alto desempenho refrigerado a óleo integrado, oferecendo motores de 132kW, 180kW e 185kW. A aceleração de 0-100km/h pode chegar a 6,1 segundos, com entrega de potência suave e linear, com ampla reserva para ultrapassagens urbanas. A bateria oferece opções de 60,8kWh e 69,7kWh, com autonomia elétrica CLTC de até 670km. As versões de longa autonomia vêm com tecnologia de carregamento rápido 3C, carregando de 30% a 80% em apenas 16 minutos, eliminando a necessidade de recargas frequentes para deslocamentos semanais.

O chassi é calibrado por uma equipe sino-europeia, com suspensão traseira independente multibraço e sistema de controle de movimento integrado LMC, que inclui controle de partida suave, assistência de direção dinâmica, controle de estabilidade em caso de pneu furado e controle de estabilidade preventivo em alta velocidade. Mesmo a 120km/h com pneu furado, a carroceria permanece estável, equilibrando conforto diário e estabilidade em alta velocidade. A carroceria integrada com bateria CTC2.0 oferece rigidez torcional de 36300Nm/grau, garantindo segurança passiva sólida.

Em termos de design, a dianteira mantém o estilo fechado de veículo elétrico da família, com luzes diurnas LED interligadas com boas-vindas dinâmicas. A versão com lidar possui o radar tipo torre no teto, e pequenas luzes azuis laterais indicam o status da assistência de direção, comunicando o estado do veículo aos carros ao redor ao ativar o piloto automático, melhorando a segurança na interação viária.

As linhas laterais são suaves e fluidas, com rodas de liga leve de 18 polegadas de série, e versões de alto padrão com rodas esportivas de 19 polegadas. As novas cores exclusivas adicionadas são "Verde Vento e Colheita" e "Prata Líquido". O verde de baixa saturação tem um estilo fresco e familiar, enquanto o prata metálico é mais refinado e resistente a sujeira. As dimensões são 4515×1885×1655mm, com distância entre eixos de 2735mm, e o design de balanços curtos otimiza o espaço interno e de carga.

A traseira possui lanternas interligadas e limpador traseiro de fábrica, melhorando a visibilidade em dias chuvosos. A abertura do porta-malas é quadrada e regular, e os bancos traseiros podem ser totalmente rebatidos para expandir o espaço de carga, facilitando acampamentos e transporte de bagagens volumosas. A aerodinâmica geral é bem otimizada, controlando efetivamente o consumo de energia em alta velocidade.

O interior tem um estilo acolhedor e minimalista, com novas opções de cores "Cinza Névoa" e "Marrom Floresta", equilibrando praticidade e atmosfera caseira. A principal atualização é a tela central 3K de 17,3 polegadas, combinada com painel de instrumentos LCD de 8,8 polegadas, e versões de alto padrão com AR-HUD de 55 polegadas, com área e nitidez muito superiores aos concorrentes. Todos os modelos vêm com chip de cockpit Qualcomm 8295P, com poder de processamento de IA 8 vezes maior que a geração anterior, resposta sem travamentos. A interação por voz adiciona um modo de diálogo infantil, permitindo que crianças no banco traseiro ativem o sistema de forma independente, aliviando o tédio em viagens longas.

O habitáculo também usa materiais ecológicos de nível infantil, com teto solar panorâmico que oferece boa iluminação. Há vários compartimentos de armazenamento, incluindo portas, console central, apoio de braço e encostos dos bancos traseiros. O enchimento dos bancos é macio, com assentos alongados para melhor suporte em viagens longas. Versões de alto padrão oferecem bancos dianteiros com ventilação, aquecimento e massagem com gravidade zero. O sistema de áudio de 14 alto-falantes e o carregador sem fio rápido de 50W com resfriamento são de série, atendendo às necessidades de adultos e crianças. Graças à altura vertical do SUV, o espaço para a cabeça traseiro é superior ao do sedã B01, proporcionando mais conforto para viagens em família.

O hardware e as funções de direção inteligente são os mesmos do Leapmotor B01: 27 sensores + lidar + chip de direção Qualcomm 8650, suportando assistência de piloto automático de ponto a ponto em todos os cenários, cobrindo ruas urbanas, rodovias e estacionamento automático. Todos os modelos vêm com múltiplos airbags, controle de estabilidade, monitoramento de fadiga e fixações para cadeiras infantis traseiras, combinados com frenagem ativa avançada e assistência de direção, cobrindo totalmente as necessidades de segurança ativa e passiva para uso familiar. Um SUV de 100.000 yuans com hardware de direção inteligente completo oferece competitividade de produto excepcional.

A arquitetura de potência é a mesma do Leapmotor B01, com tração traseira em todos os modelos, motores elétricos refrigerados a óleo de 132kW, 180kW e 185kW. A aceleração de 0-100km/h pode chegar a 6,4 segundos, com entrega de potência suave e macia, sem causar tontura em baixas velocidades ou com carga total, sendo mais amigável para idosos e crianças. A bateria também tem capacidades de 60,8kWh e 69,7kWh, com autonomia elétrica CLTC de até 610km na versão de longa autonomia, suportando carregamento rápido 3C de 800V, carregando de 30% a 80% em apenas 16 minutos, sem preocupações com autonomia para viagens curtas ou entre cidades. A versão básica oferece bateria de menor capacidade para reduzir o preço de entrada.

O chassi é a principal vantagem diferenciada do B10. A calibração sino-europeia alcança uma distribuição de peso 50:50 entre eixos. A suspensão traseira multibraço é otimizada para absorção de impactos em cenários de SUV familiar, filtrando melhor solavancos em lombadas e estradas esburacadas. Também possui o sistema de controle de estabilidade integrado LMC, incluindo funções de estabilidade em caso de pneu furado e controle preventivo em alta velocidade. A estrutura de carroceria integrada com bateria CTC2.0 garante rigidez, atendendo às necessidades de deslocamentos urbanos e acampamentos suburbanos.

Em termos de posicionamento de produto, o Leapmotor B01 e B10 compartilham a arquitetura LEAP 3.5, e a versão de longa autonomia também possui plataforma de alta tensão de 800V. Além disso, os novos sistemas de motor, bateria e controle, cockpit e hardware de direção inteligente cobrem o mercado de nicho através de duas formas de carroceria: sedã e SUV. O sedã fastback B01 foca em baixo arrasto, longa autonomia e agilidade urbana, ideal para jovens solteiros ou casais. O SUV B10, com sua carroceria mais alta, melhor espaço para a cabeça e capacidade de carga expansível, visa famílias com três ou quatro membros, atendendo a deslocamentos diários e viagens de fim de semana.

O sedã elétrico B01 e o SUV elétrico B10 focam no mercado de veículos elétricos familiares de 100.000 yuans, competindo diretamente com marcas como BYD, Geely e XPeng. Eles se destacam pelo alto custo-benefício em hardware, sendo modelos diferenciados neste segmento. O principal concorrente do B01 é o XPeng MONA M03, BYD Qin PLUS EV e Seal 06. A XPeng tem mais força em direção inteligente, enquanto a BYD domina o mercado familiar com seu sistema de motor, bateria e controle maduro, rede de pós-venda abrangente e alta taxa de retenção de valor.

O B10 compete diretamente com o Geely Galaxy E5, BYD Yuan PLUS e Deepal S05. O Geely Galaxy E5 é o maior concorrente, com preços e autonomia sobrepostos e maior reconhecimento no mercado de massa. O BYD Yuan PLUS se destaca pela reputação de marca estável, o Deepal S05 foca em esportividade e dirigibilidade, enquanto o B10 tem vantagens em configuração inteligente e capacidade de carregamento rápido.

A principal vantagem dos dois modelos é a plataforma de alta tensão de 800V de série nas versões de longa autonomia, chip de cockpit 8295, velocidade de carregamento rápido e configuração inteligente muito superiores aos concorrentes na mesma faixa de preço, com um preço de entrada mais baixo, oferecendo excelente custo-benefício. No geral, o B01 visa o mercado de deslocamentos jovens, conquistando participação no segmento de sedãs com preço baixo e alta configuração. O B10 foca no cenário de SUV familiar, diferenciando-se pelo carregamento rápido e configuração inteligente. No futuro, é necessário fortalecer o marketing da marca, melhorar a rede de vendas e consolidar a posição de mercado de veículos elétricos de alto custo-benefício na faixa de 100.000 yuans.

No cenário atual do mercado de veículos elétricos de 100.000 yuans, que geralmente usa plataformas de 400V e hardware de direção inteligente simplificado, os dois novos modelos oferecem carregamento rápido de 800V de série em suas versões de longa autonomia, chip de cockpit Qualcomm 8295 e, nas versões de alto padrão, lidar com assistência de piloto automático em todos os cenários, realizando uma configuração superior. Após o lançamento, a série B da Leapmotor forma uma matriz dupla de produtos (sedã + SUV), cobrindo a faixa de preço principal de 80.000 a 130.000 yuans para veículos elétricos familiares, fortalecendo ainda mais a vantagem da marca no segmento de veículos elétricos premium acessíveis, oferecendo uma nova opção para consumidores que buscam carregamento rápido, longa autonomia e inteligência em todos os cenários.