Na noite de 28 de junho, horário local, a Erajaya Active Lifestyle (EAL) anunciou oficialmente os preços de dois novos modelos da XPENG no mercado indonésio, no distrito de Senayan, Jacarta Central: o XPENG G6 AWD e o modelo reestilizado do XPENG X9. O G6 AWD tem preço inicial de aproximadamente 760 milhões de rúpias indonésias (cerca de 340 mil yuans), enquanto o X9 reestilizado parte de cerca de 1,1 bilhão de rúpias indonésias (aproximadamente 490 mil yuans), ambos com preço "on the road" na região de Jacarta.
O CEO da EAL, Djohan Sutanto, afirmou que a Indonésia é um mercado importante na estratégia global da XPENG, e por isso a empresa optou por lançar dois novos produtos simultaneamente. "Com base em funções e tecnologias de IA mais avançadas, estes dois modelos não são apenas novos produtos, mas também um reflexo da inovação contínua da XPENG. A Indonésia sempre será nosso mercado prioritário", declarou durante o evento de lançamento.
Embora posicionado como uma reestilização de meia-vida, a atualização do XPENG X9 não se limita a detalhes externos, apresentando melhorias tanto no aspecto tecnológico quanto no conforto. No design exterior, o novo modelo adota um novo design de rodas, equipado com a tecnologia "Stationary Emblem Wheel Hub", que mantém o logotipo da marca no centro da roda sempre na posição correta durante a rotação; a grade frontal também foi atualizada com um novo design de Active Grille Shutter (AGS Air Intake).
No interior, o X9 reestilizado ajusta o layout dos alto-falantes e o formato do volante, além de modificar a terceira fila de bancos para um sistema de rebatimento na proporção 60:40, aumentando a flexibilidade do porta-malas para facilitar o transporte de itens longos, como tacos de golfe, bicicletas dobráveis, malas grandes, carrinhos de bebê e equipamentos para atividades ao ar livre, permitindo que os usuários obtenham espaço de carga adicional sem precisar rebater completamente os bancos traseiros.
Em termos de desempenho, o X9 reestilizado é equipado com um pacote de baterias de 110 kWh, oferecendo uma autonomia de até 615 km no ciclo WLTP, e suporta tecnologia de carregamento ultrarrápido 5C, com velocidade de carregamento significativamente superior aos sistemas de carregamento rápido convencionais. Além disso, o veículo conta com várias novas configurações tecnológicas, incluindo Cancelamento de Ruído da Estrada (Road Noise Cancellation), Head-Up Display no Para-brisa (W-HUD), Controle de Estabilidade para Pneus Furados (Flat Tire Stability Control) e a plataforma de computação responsiva AI XP5.
O outro modelo lançado, o XPENG G6 AWD, é a versão topo de linha da série G6, adotando uma configuração de tração integral (AWD) com dois motores, voltada para consumidores que buscam um SUV elétrico de alto desempenho. Em comparação com o modelo G6 Pro, que possui apenas um motor traseiro de tração traseira, o G6 AWD Performance adiciona um motor adicional no eixo dianteiro. O motor traseiro entrega 218 kW de potência e 440 Nm de torque, enquanto o motor dianteiro fornece 140 kW e 220 Nm, resultando em uma potência combinada de 358 kW (cerca de 487 cv) e torque total de 660 Nm.
Graças à atualização do sistema de propulsão, o G6 AWD acelera de 0 a 100 km/h em 4,13 segundos, significativamente mais rápido que os 6,7 segundos da versão de tração traseira, sendo que ambos os modelos têm velocidade máxima de 202 km/h.
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