O Stradale da Dallara recebeu uma série de atualizações e melhorias para 2025, com foco em aerodinâmica, suspensão, refrigeração dos freios e sistema de combustível, tudo visando aprimorar as já impressionantes credenciais do Stradale. Além disso, a Dallara agora oferece o Stradale em duas configurações distintas – 'Laps and Landscapes' – dependendo de quão civilizado você deseja que seu Dallara seja. De qualquer forma, ele continua sendo o carro que equilibra a diferença entre supercarros convencionais como o McLaren Artura e o Maserati MC20, e especiais comprometidos como o BAC Mono e o Ariel Atom, embora por mais de £200.000.
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Os fundamentos do Stradale não mudaram, então há um motor Ford de 2,3 litros, quatro cilindros turboalimentado montado centralmente, que desenvolve 394 cv e 369 lb-pé de torque, proporcionando à máquina de 855 kg uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,25 segundos e uma velocidade máxima de 280 km/h. No entanto, mudanças detalhadas no Dallara foram feitas graças ao feedback dos clientes e à experiência adquirida pela empresa ao longo de anos de uso do carro em pistas e estradas.
Há novas aberturas aerodinâmicas para a área dos para-lamas dianteiros que melhoram o fluxo de ar e geram ainda mais downforce em alta velocidade – até 855 kg na velocidade máxima, uma melhoria de 35 kg. Um trabalho meticuloso na suspensão resultou em uma nova configuração ajustável que, segundo a Dallara, melhorou o manuseio e a precisão para uma resposta mais rápida e menos subesterço.
Outras atualizações incluem novos dutos de freio desenvolvidos em conjunto com a Brembo para melhorar a refrigeração e o desempenho, especialmente em pista, enquanto o sistema de alimentação de combustível foi otimizado para garantir pressão e fornecimento sustentados nas condições mais extremas. Internamente, a Dallara fez algumas atualizações no Stradale, principalmente em parceria com a Alcantara, oferecendo mais opções de personalização e novos acabamentos.
Para celebrar o que a Dallara chama de duas almas do Stradale – uma para estrada e outra para pista – o carro tem duas novas especificações: Laps e Landscapes. Laps denota o modelo para enfrentar as melhores pistas de corrida com confiança e inclui seu kit completo de corrida Exp, aberturas, asa traseira e kit de suspensão, entre outras atualizações. O modelo Landscapes é mais voltado para uso em estrada, com portas com visão panorâmica e um interior mais luxuoso.
Os proprietários atuais do Stradale têm a opção de atualizar seu carro com as revisões mais recentes da Dallara, e também há um calendário de eventos Laps and Landscapes para 2025, que oferece à comunidade Dallara jornadas que começam com um passeio rodoviário e culminam com visitas a circuitos como Monza, Imola, Spa-Francorchamps e Paul Ricard. Os preços do Stradale começam em €191.000 (cerca de £160.000) para o Barchetta e chegam a €223.600 (cerca de £188.000) para o Coupé com teto rígido. Os modelos totalmente equipados Laps and Landscapes custam €284.486 (cerca de £238.000) para a configuração Laps e €282.030 (cerca de £236.000) para a versão Landscapes. Todos os preços mencionados são acrescidos de impostos.
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