‘Uma visão do futuro da mobilidade de luxo’ é como a Rolls-Royce define o projeto 103EX, também conhecido como Vision Next 100.
Se for esse o caso, o futuro pode exigir alguma adaptação, pelo menos esteticamente, mas é a tecnologia apresentada que representa o verdadeiro olhar da marca britânica de luxo para o futuro, com um veículo de luxo totalmente autônomo e de emissão zero.
Poder-se-ia argumentar que a Rolls-Royce já antecipou ambos no passado – a mobilidade elétrica com o 102EX baseado no Phantom e a autonomia porque... bem, quantos proprietários também dirigem o próprio Rolls-Royce?
Mas como um dos projetos dos Próximos 100 Anos do Grupo BMW, o 103EX ultrapassa limites como a Rolls-Royce nunca tentou antes.
O segredo, segundo a Rolls-Royce, está em personificar quatro princípios-chave do futuro da mobilidade de luxo: ‘A Visão Pessoal’, ‘A Jornada Sem Esforço’, ‘O Grande Santuário’ e ‘A Grande Chegada’. Há mais do que um indício do conceito das primeiras viagens de luxo ferroviárias ou aéreas ali, achamos.
‘A Visão Pessoal’ é representada pela natureza artesanal do carro. Um chassi avançado, um trem de força de emissão zero e um design sob medida adaptado a cada cliente individual fazem parte do conceito. O Diretor de Design da empresa, Giles Taylor, projetou este conceito em particular. Ame ou odeie, presume-se que seja apenas um dos muitos estilos de carroceria que se poderia colocar sobre o chassi do futuro.
A próxima etapa, ‘A Jornada Sem Esforço’, dá vida a um personagem sempre associado à marca: o Espírito do Êxtase. Literalmente – o Espírito, originalmente esculpido em Eleanor Thornton em 1911, torna-se o assistente virtual e motorista autônomo do proprietário, usando inteligência artificial para organizar agendas e planejar rotas evitando o trânsito.
‘O Grande Santuário’ é onde os passageiros residirão, uma metáfora para um novo conceito em design de interiores. Materiais como madeira de Macassar, seda e lã são usados para revestir a cabine, que se assemelha mais a uma sala de estar do que a qualquer interior tradicional.
Como um veículo totalmente autônomo, também não há necessidade de volante. A tela OLED à frente dos passageiros é projetada para exibir informações ou reproduzir programas de TV, mas não vemos muito que impeça você de programar uma lareira crepitante.
Finalmente, há ‘A Grande Chegada’. ‘O gesto da Grande Chegada do Rolls-Royce Vision Next 100 cria um palco para nossos importantes passageiros enquanto chegam ao seu destino final,’ explica Taylor. ‘É uma expressão da nossa compreensão intrínseca das possibilidades para uma verdadeira marca de luxo e dos desejos de seus clientes.’
É verdade que nada supera a sensação de deslizar até o destino em um Rolls-Royce, e esse é um aspecto que a marca certamente continuará daqui a cem anos – embora se um corpo de 5,9 metros e 1,6 metro de altura (o mesmo de um Phantom Extended Wheelbase moderno) será socialmente aceitável até lá é outra questão completamente diferente.
Talvez o toque mais elegante, no entanto, seja onde sua bagagem é armazenada, em compartimentos à frente da cabine, como era em alguns dos primeiros automóveis. As rodas de 28 polegadas – cada uma feita de 65 peças individuais de alumínio – também são um espetáculo à parte, e talvez mais próximas da realidade de produção do que algumas outras características do conceito.
Não há referências diretas sobre o que alimenta o conceito Vision Next 100 – ‘emissão zero’ é o máximo de detalhe que se tem, e pode levar muito tempo até que a Rolls-Royce finalmente aposente seus magníficos motores V12.
Entre agora e lá, podemos esperar ver várias ideias antecipadas no conceito sendo filtradas para a produção – se não exatamente na mesma forma que você vê aqui.
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