Pré-venda a partir de 650 mil yuans, pedidos do Zunje V800/V680 ultrapassam 10.000 unidades em 23 dias

Em 17 de julho, fomos informados oficialmente que os modelos Zunjie V680 (parâmetros | consulta de preço) / V800 ultrapassaram 10.000 unidades em pedidos durante os 23 dias de pré-venda. O Zunjie V680 tem preço sugerido entre 650.000 e 900.000 yuans, enquanto o Zunjie V800 custa entre 800.000 e 1.200.000 yuans. O veículo é também o primeiro MPV grande de luxo flagship da marca Zunjie, após o sedã flagship S800, com configuração de 7 lugares no interior. O novo modelo será oficialmente lançado no início de agosto.

Em termos de design exterior, como o segundo modelo flagship da marca Zunjie, o veículo mantém a linguagem de design de luxo familiar de estilo chinês, com melhorias nos detalhes para torná-lo mais elegante e imponente. Nos detalhes, o carro adota uma grade frontal fechada, combinada com conjuntos de faróis em formato de "7" nas laterais e o logotipo iluminado da marca Zunjie no centro da grade, conferindo uma aparência mais tecnológica. O veículo apresenta um design de duas cores (superior e inferior) e rodas estilo "bolo", elevando significativamente a sensação de luxo. Em termos de dimensões, o Zunjie V800 tem 5495 mm de comprimento, 2006 mm de largura, 1850 mm de altura e distância entre eixos de 3430 mm; o Zunjie V680 tem 5320 mm de comprimento, 2006 mm de largura, 1850 mm de altura e distância entre eixos de 3290 mm.

No interior, o layout geral segue basicamente a linha de design do S800, com a dianteira equipada com uma tela tripla e um volante de três raios. A área central do console oferece duas bases de carregamento sem fio, um botão giratório de cristal e porta-copos horizontais. O veículo tem configuração de 7 lugares, com dois assentos independentes na segunda fileira; os botões de ajuste físico estão localizados na parte interna dos assentos, enquanto as mesas dobráveis e a tela de controle reversível são integradas na área do apoio de braço.

Em termos de motorização, o Zunjie V800 é equipado com um sistema de propulsão híbrido de autonomia estendida composto por um motor 1.5T e dois motores elétricos. O motor a combustão tem potência máxima de 127 kW, o motor dianteiro tem potência de pico de 160 kW e o motor traseiro, 230 kW. O novo modelo também virá com uma bateria de lítio ternária de 63,2 kWh da CATL, oferecendo uma autonomia elétrica de 275 km no ciclo WLTC.